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馬士基（Maersk）通過在雙燃料甲醇發(fā)動機中測試乙醇，繼續(xù)探索使其低排放燃料組合多樣化的選擇。
在初步試驗成功的基礎上，該公司將在勞拉·馬士基號（Laura Mærsk）船上進行50%乙醇和50%甲醇的混合試驗。
第一次試驗于10月和11月進行，涉及10%乙醇/90%電子甲醇混合，并證實乙醇可以安全有效地融入燃料混合物中。
該測試強調(diào)了為馬士基的雙燃料甲醇船隊創(chuàng)造更大可選性的潛力，從根本上實現(xiàn)雙醇燃料船。
勞拉·馬士基是世界上第一艘以甲醇為燃料的雙燃料集裝箱船，它是為甲醇作為替代燃料而設計的。而乙醇和甲醇都是醇類，它們有相似的性質(zhì)。
最初的試驗測試了E10混合物是否能像純甲醇一樣有效地點燃和燃燒，同時保持相當?shù)臐櫥院透g性。
結果證實，乙醇可以與甲醇混合而不影響發(fā)動機性能，為更高的乙醇混合物鋪平了道路。除了即將進行的E50測試，馬士基還計劃進行一項使用100%乙醇作為燃料的試驗。
（素材來自：馬士基 全球綠色燃料網(wǎng)、全球生物質(zhì)能源網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合） |
