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包括游輪在內(nèi)的航運(yùn)業(yè)必須實(shí)現(xiàn)除化石化，以實(shí)現(xiàn)國際海事組織（IMO） 2050年的凈零排放目標(biāo)。
美國生物燃料海事倡議（ABMI）是由美國沼氣委員會（ABC）和可再生燃料協(xié)會（RFA）共同主持的生物能源利益相關(guān)者的統(tǒng)一組織，于2025年12月11日宣布正式啟動。這個新組織計(jì)劃與特朗普政府和國會合作，制定強(qiáng)有力的政策，加速在全球海運(yùn)領(lǐng)域使用美國制造的能源和生物燃料，從而確立美國在未來國際海運(yùn)領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。
海上燃料政策和國際框架正在迅速發(fā)展。鼓勵增加生物燃料的使用為美國制造的能源創(chuàng)造了巨大的潛在市場機(jī)會，這些能源是由在美國種植的玉米、高粱和大豆等原料以及來自幾個國內(nèi)工業(yè)的有機(jī)副產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)廢物生產(chǎn)的。
海事部門代表了一個新的機(jī)會，可以使美國農(nóng)民和燃料生產(chǎn)商在發(fā)展中市場中處于領(lǐng)先地位，利用現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施，鼓勵對能源和海事部門的新投資，同時增強(qiáng)美國農(nóng)業(yè)和農(nóng)村社區(qū)的經(jīng)濟(jì)彈性。
將乙醇、生物甲烷、生物液化天然氣、生物柴油和可再生柴油等生物燃料添加到現(xiàn)有的海上燃料組合中，可以填補(bǔ)機(jī)會缺口，并幫助托運(yùn)人實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)和環(huán)境目標(biāo)。
ABMI將倡導(dǎo)擴(kuò)大美國農(nóng)民和生物燃料生產(chǎn)商在海上應(yīng)用市場準(zhǔn)入的政策，以及部署這些先進(jìn)燃料的技術(shù)的進(jìn)步，計(jì)劃與特朗普政府和國會合作，使美國成為“海上燃料政策的全球領(lǐng)導(dǎo)者”。
“美國每天產(chǎn)生的有機(jī)廢物本應(yīng)轉(zhuǎn)化為清潔的國內(nèi)能源。美國對海上燃料市場的支持將促進(jìn)國內(nèi)業(yè)務(wù)增長，為農(nóng)民創(chuàng)造新的收入，并加強(qiáng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)。”ABC執(zhí)行董事兼ABMI聯(lián)合主席Patrick Serfass表示，“ABMI將強(qiáng)調(diào)這一未充分利用的機(jī)會，因?yàn)檎咧贫ㄕ哒谒茉烀绹磥淼暮Ｉ先剂仙a(chǎn)。”
精心設(shè)計(jì)的國際框架和國家政策可以推動對美國農(nóng)業(yè)和廢物衍生燃料的需求，從而支持美國農(nóng)民、生物燃料生產(chǎn)商和生產(chǎn)這些燃料的農(nóng)村社區(qū)。
“海運(yùn)部門為美國制造的可再生燃料提供了巨大的潛在市場機(jī)會，這些燃料是由美國中心地帶種植的作物生產(chǎn)的。”RFA總裁兼首席執(zhí)行官兼ABMI聯(lián)合主席Geoff Cooper表示，“美國乙醇是可大規(guī)模使用的成本最低的替代海上燃料之一，對全球航運(yùn)業(yè)來說是一個極具競爭力的選擇。”
（素材來自：ABMI 全球綠色燃料網(wǎng)、全球生物質(zhì)能源網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合） |
